A Omoda revelou na China o conceito Omoda X, estudo que dará origem a um novo SUV off-road da marca. O modelo adota carroceria de linhas retas e superfícies angulosas, seguindo a linguagem de design Cyber Mecha, apresentada anteriormente no Omoda 4.

O projeto se distancia da proposta mais urbana dos Omoda 5 e 7 e se aproxima da aparência robusta dos modelos Jaecoo. Entre os elementos externos estão a dianteira com faróis interligados e afilados, logotipo centralizado, caixas de rodas destacadas, pneus de uso off-road e barras no teto. As lanternas traseiras de LED têm formato semelhante ao de um raio, como no Omoda 7.

A vocação para terrenos acidentados aparece também nas especificações divulgadas para o conceito. O Omoda X tem 20 cm de vão livre do solo, capacidade de imersão superior a 70 cm, pode rebocar até 1.800 kg e suporta 75 kg de carga no teto. O comprimento deve ficar próximo de 4,7 m, medida semelhante à do Omoda 7, que tem 4,66 m.

O interior traz uma configuração diferente da adotada em outros modelos da marca, com maior quantidade de comandos físicos, central multimídia vertical e volante de base reta. O desenho do painel tem inspiração em superesportivos, enquanto o quadro de instrumentos digital mede 10,25 polegadas e a tela central, 13,2 polegadas. Há ainda um assistente de voz conceitual capaz de compreender e reproduzir linguagem natural.

A Omoda ainda não informou oficialmente quais motores serão usados no veículo. Estão entre as possibilidades sistemas híbrido convencional, híbrido plug-in e propulsão totalmente elétrica. A previsão é que a produção comece no fim de 2027, com lançamento global em 2028. A chegada ao Brasil ainda não foi confirmada.