A Baic prepara o X55 para ser seu primeiro modelo híbrido flex vendido no Brasil. A tecnologia está em desenvolvimento com participação da Bosch, deve ficar pronta em 2027 e chegar aos veículos da marca no ano seguinte, após o processo de homologação.

O X55 será um SUV médio de 4,62 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. A expectativa é que o modelo concorra com Toyota Corolla Cross, Haval H6, Jeep Compass e Caoa Changan CS75.

A configuração destinada ao mercado brasileiro deverá utilizar um sistema híbrido pleno, que dispensa recarga externa. Em outros países, o X55 é oferecido com motor 1.5 turbo a gasolina de 177 cv e 31,1 kgfm, combinado a um motor elétrico e câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. Ainda não foi confirmado se esse será o conjunto adaptado para funcionar com etanol e gasolina no Brasil.

O SUV também pode passar por mudanças visuais até a chegada às lojas. Atualmente, o modelo tem conjunto óptico dividido, com luzes de LED na parte superior e faróis principais posicionados logo abaixo, além de painel digital e console central elevado.

Antes do X55, a Baic deve lançar no país o B30, previsto para chegar entre março e abril de 2027. O SUV terá sistema híbrido pleno, inicialmente sem tecnologia flex, e mede 4,73 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,75 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. Seu porta-malas comporta 450 litros, e o modelo deverá disputar mercado com o Jetour T1.