O BMW iX3 é o carro elétrico com maior autonomia entre os modelos avaliados no Brasil. De acordo com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) 2026, atualizado em agosto, o SUV pode rodar até 570 km com uma carga, conforme os critérios do Inmetro.

O levantamento considera 181 versões totalmente elétricas de 84 modelos, sempre com a melhor configuração de cada veículo. O Volvo ES90 aparece na segunda posição, com 524 km, seguido pelo BMW iX, com 498 km, e pelo Caoa Changan Avatr 11, que alcança 497 km. A BMW tem três modelos entre os dez primeiros colocados.

O iX3 é o primeiro veículo baseado na plataforma Neue Klasse, que será usada pela BMW em cerca de 40 lançamentos até 2027. O modelo conta com bateria de 108,7 kWh, células cilíndricas integradas à estrutura e sistema de recuperação de energia nas frenagens. A aerodinâmica, com coeficiente de arrasto de 0,24, também contribui para o alcance.

No ciclo europeu WLTP, a BMW informa autonomia de até 805 km para o iX3. Esse resultado é 41% superior ao número aferido pelo Inmetro, que utiliza os parâmetros do programa brasileiro de etiquetagem.

Entre os veículos de até R$ 200 mil, o Geely EX5 Pro é o líder. Vendido por R$ 195.800, o SUV tem autonomia de 413 km e bateria de lítio-ferro-fosfato com capacidade de 60,22 kWh. O modelo chegou ao mercado brasileiro em julho de 2025 e acumulava 2.967 emplacamentos no levantamento.

A média de autonomia dos veículos elétricos analisados é de 340 km. Considerando apenas os carros de passeio, o resultado sobe para 366 km, e 57 versões ultrapassam a marca de 400 km.

O porte do veículo influencia o desempenho. Os modelos classificados pelo Inmetro como Extra Grandes têm autonomia média de 416 km, enquanto os subcompactos ficam em 223 km.

Na outra ponta, o JAC e-JS1 tem a menor autonomia entre os carros de passeio avaliados, com 181 km. Considerando também os veículos comerciais, o furgão Farizon V6E apresenta o menor alcance, com 156 km por carga. Entre os modelos mais eficientes, BYD Dolphin Mini GL e Geely EX2 registram consumo de 0,39 MJ/km. O EX2 Pro tem o menor custo por quilômetro de autonomia, de R$ 428.