A Volkswagen prepara o lançamento da Tukan para o início de 2027, com versões de cabine dupla e simples destinadas ao mercado de picapes compactas. As primeiras unidades devem ser entregues em março, enquanto a configuração de cabine simples está prevista para chegar em meados do ano.

A produção das versões começa ao mesmo tempo, mas a cabine simples deverá conviver com a Saveiro por pelo menos um ano. A permanência da picape atual ainda depende de investimentos para adequações exigidas pela legislação, segundo Ricardo Plöger, vice-presidente de desenvolvimento de produto da Volkswagen América do Sul.

A Tukan terá 93 acessórios originais, incluindo soluções para dividir o espaço da caçamba, extensor, rede e estribo. A fabricante afirma ter submetido o modelo a testes de uso intenso em fazendas e ouvido potenciais clientes. Entre as mudanças avaliadas está o aumento das colmeias da grade, para facilitar a limpeza do radiador com lavadora de alta pressão.

A picape será produzida no Paraná sobre a plataforma MQB, sendo o primeiro veículo desse tipo derivado dessa arquitetura. A Volkswagen também avalia a aplicação de mais de uma motorização. Entre as possibilidades estão o motor 1.6 aspirado, o 1.0 turbo 170 TSI e o 1.5 EVO TSI com sistema híbrido leve, mas a configuração definitiva não foi informada.

A Tukan está sendo apresentada na Alemanha para avaliações à possível utilização do projeto em outros países da região. O modelo chega ao mercado com a meta de disputar espaço com a veterana picape da Fiat, líder tradicional do segmento mencionado pela fabricante.